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Dynamic analysis of rail transit elevated bridge with ladder track
He XIA, Yushu DENG, Yongwei ZOU, Guido DE ROECK, Geert DEGRANDE
《结构与土木工程前沿(英文)》 2009年 第3卷 第1期 页码 2-8 doi: 10.1007/s11709-009-0001-x
关键词: rail transit elevated bridge ladder track dynamic response
Development of combined transitional pavement structure for urban tram track-road grade crossings
《结构与土木工程前沿(英文)》 页码 1199-1210 doi: 10.1007/s11709-023-0949-y
关键词: urban tram track grade crossing combined track-road transitional pavement polyurethane elastic concrete finite element method
“Fast Track” nasogastric decompression of rectal cancer surgery
Ka Li, Zongguang Zhou, Zengrong Chen, Yi Zhang, Cun Wang
《医学前沿(英文)》 2011年 第5卷 第3期 页码 306-309 doi: 10.1007/s11684-011-0154-6
关键词: fast track nasogastric decompression rectal cancer surgery
李明领
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 48-59
为满足高速列车安全、舒适性的需要,保证线路的高平顺性,无碴轨道的铺设与运营对路基、桥涵、隧道等线下结构的工后沉降要求非常严格, 追求“零沉降”理念。以武广铁路客运专线为基础,系统地介绍了线下结构物沉降变形观测关键技术,数据管理与分析预测系统,提出了工后沉降的预测方法及评估条件与标准,合理确定无碴轨道开始铺设时间,以保证客运专线无碴轨道结构铺设的质量。并提出了一些体会和建议,为正在建设的无砟轨道客运专线提供借鉴。
杨兴邦
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第10期 页码 98-104
火箭橇试验滑轨是一种大型地面动态模拟试验设备,用于研究试验件在空中高速度、高加速度运行时所遇到的诸多技术问题,其技术核心是一百万分之一的轨道直线性相对精度。它要求具有稳定的滑轨基础、高直线度准直基准线和光滑平顺的钢轨作为基本条件,需要采用钢轨精密机械加工、钢轨焊接、焊缝超声波探伤、轨道张拉锚固锁定、轨道直线度调整等新工艺技术。我国已成功地建成世界上唯一的、钢轨经精密机械加工后再全程焊接的XB高精度火箭橇试验滑轨。文章论述了它的诞生背景、设计思路、技术方案、技术与建造特点以及应用展望,该滑轨直线度达到世界先进水平。
Economic Analysis of Residential Distributed Solar Photovoltaic
Xi Luo,Jia-ping Liu
《工程管理前沿(英文)》 2015年 第2卷 第2期 页码 125-130 doi: 10.15302/J-FEM-2015031
关键词: distributed solar photovoltaic internal rate of return price ladder government incentives
Lei WANG, Jing LIU
《能源前沿(英文)》 2013年 第7卷 第3期 页码 317-332 doi: 10.1007/s11708-013-0271-9
关键词: liquid metal material genome energy material material discovery advanced material room-temperature liquid alloy thermodynamics phase diagram
尤昌龙
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第2期 页码 106-112
结合当前非工程因素引发的高速铁路线路沉降问题相关案例,分析了线路沉降超标产生的原因及其危害,归纳了相关问题类型,提出了解决问题的相关建议和意见,希冀有助于类似问题的解决。
陈秀方,金守华,曾华亮
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第4期 页码 56-59
轨道不平顺是车辆振动的主要激扰源,也是限制列车最高运行速度的主要因素之一,直接关系到列车运行的平稳性、安全性和舒适性。文章以秦沈客运专线轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本,基于样本平稳性检验,采用FFT方法进行样本空间的谱估计,并由MATLAB编程得到轨道不平顺谱密度。基于轨道不平顺样本的总体平均,得出了谱密度频率平滑曲线和谱密度曲线拟合表达式,并与我国重载提速干线的谱密度曲线进行了对比分析。在此基础上,对秦沈客运专线的轨道状态进行了评估。
王开云,袁玄成,翟婉明
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第4期 页码 90-97
基于新一代中国高速列车(动车组)关键技术的研究发展趋势和策略问题进行详细讨论和技术展望。主要内容包括:首先,介绍国际先进轨道车辆制造商在其新一代车辆开发过程中采用的先进设计技术和理念,分层次研究其各自的核心技术特点和未来其可能的技术发展趋势。其次,在国内外文献研究的基础上,结合中国高速铁路车辆发展的自身特点和实际情况,针对具体的牵引传动技术、转向架技术、车体设计技术等可能面临的核心技术难题,提出一些分析建议。最后,在综合考虑轨道车辆造型发展趋势及设计原则的基础上,根据集成设计的理论与多学科优化设计方法,针对新一代中国高速铁路动车组可能面临的重大技术挑战与策略和改进措施的研究提出一些明确的建议。总之,通过本文的初步研究,希望可以对我国高速列车未来的发展方向和趋势提出一些有益的建议。
王平,陈嵘,安博洋
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第6期 页码 66-71 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.06.010
我国轨道交通基础建设实现了跨越式发展,但针对轨道工程运营的安全管理与高效维护,仍存在许多复杂的难题亟待解决,突出表现为轨道结构实际服役周期难以达到设计寿命。因此,组织实施铁路轨道工程长寿命安全保障计划尤为迫切。本文首先回顾了我国铁路轨道工程领域取得的成绩,进一步介绍了国外一些发达国家在该领域的发展动态。相比发达国家,目前我国在轨道工程长寿命安全领域的研究还存在比较大的提升空间,具体表现在缺乏顶层设计,研究工作的系统性不足,深度与广度不够。最后就该计划的实施从理论研究、人才培养、智能化信息管理、性能提升与恢复等方面提出了若干建议。
关键词: 铁路轨道工程 长寿命 安全保障 Shift2Rail
Bhaskar Gurram, Miao Li, Jiangli Fan, Jingyun Wang, Xiaojun Peng
《化学科学与工程前沿(英文)》 2020年 第14卷 第1期 页码 41-52 doi: 10.1007/s11705-019-1796-1
关键词: cyclooxygenase-2 nile blue CCB Golgi apparatus NIR imaging
孙树礼,张文建,王召祜,苏伟,吴彩兰,卜庆颢
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 32-42
京津城际铁路是我国第一条建成运营的时速350 km客运专线。设计中贯彻桥梁建设新理念,确保高速条件下列车的安全性、舒适性和稳定性要求,并遵循环境适应性、服务运输和综合效益的设计理念。全线采用长桥方案,桥上采用最先进的无砟轨道技术,桥梁占线路长度的87.7 %,京津城际铁路桥梁设计、建造的成功,为今后大规模高速铁路建设积累了宝贵的经验,起到了示范性、标志性、样板性工程的作用。
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Dynamic analysis of rail transit elevated bridge with ladder track
He XIA, Yushu DENG, Yongwei ZOU, Guido DE ROECK, Geert DEGRANDE
期刊论文
Development of combined transitional pavement structure for urban tram track-road grade crossings
期刊论文
“Fast Track” nasogastric decompression of rectal cancer surgery
Ka Li, Zongguang Zhou, Zengrong Chen, Yi Zhang, Cun Wang
期刊论文
Liquid metal material genome: Initiation of a new research track towards discovery of advanced energy
Lei WANG, Jing LIU
期刊论文
Near-infrared fluorescent probe for fast track of cyclooxygenase-2 in Golgi apparatus in cancer cells
Bhaskar Gurram, Miao Li, Jiangli Fan, Jingyun Wang, Xiaojun Peng
期刊论文